Plusieurs objectifs motivent le gouvernement français pour réformer le fonctionnement de la SNCF. L’un d’eux, avec bien sûr la réduction de la dette de l’entreprise, est l’ouverture à la concurrence, à partir de la fin 2019.

Mentionnée dès le traité de Rome de 1957, la politique européenne des transports a évolué lentement.