Plusieurs objectifs motivent le gouvernement français pour réformer le fonctionnement de la SNCF. L’un d’eux, avec bien sûr la réduction de la dette de l’entreprise, est l’ouverture à la concurrence, à partir de la fin 2019.
Toute l’Europe revient sur les textes européens qui régissent cette libéralisation du rail sur l’ensemble du continent.
Lire la suite sur le site Toute l’Europe